Vous êtes ici > Accueil > Le projet > Travaux du Grand Lyon

• TRAVAUX CONNEXES

Chaque partenaire du projet a opté pour une organisation qui lui est propre afin de réaliser les cartes de bruit de son territoire. Cette page présente les dispositions, intégrant GIpSynoise, prises par le Grand Lyon pour mener à bien son Plan Bruit.

En collaboration avec Acoucité, le Grand Lyon a opté pour 3 outils : 

- Gipsynoise, pour l'élaboration des cartes de bruit globales sur l'agglomération, conformément à la réglementation en vigueur;

- Un réseau de mesure des bruits urbains, comportant 19 balises fixes et 10 balises mobiles, pour une vision plus précise sur des zones dégradées, ou bien présentant un patrimoine certain, ou encore pour suivre un projet urbain;

- Des études thematiques et/ou locales avec enquetes de perception.

L'utilisation de l'outil GIpSynoise a mis en évidence les éléments suivants, que l'on retrouve de façon générale dans la réalisation de la cartographie du bruit : 

- les données nécessaire à la réalisation des cartes du bruit sont hétéroclites, incompletes, la date de production des données est souventdisparates, et surtout le format necessaire à Gipsynoise n'est jamais disponible.

Le Grand Lyon a donc défini des routines de transformation des données géographiques avec l'outil FME. Vous trouverez des renseignements sur cet outil sur le site suivant : http://www.safe.com/products/fme/index.php. Cet outil est disponible en version française auprès de http://www.veremes.com/

D'une façon générale, les données suivantes ont été approximées : 

- Les données de trafic routier sont des estimations issues de logiciels de simulation prenant en compte les comptages, les enquetes origine-destination, les capacités des axes de circulation.

- Afin d'être exprimées conformément à la méthode SRMII, les données de trafic ferroviaires ont été interpretées à l'aide de la Recommandation de la Commission du 6 aout 2003 (journal officiel de l'Union européenne).

- Les bruits industriels sont encore en cours de traitement, au vu de la complexité d'examen des arrêtés d'autorisation des 400 ICPE du Grand Lyon.

Les documents de guide de réalisation de la cartographie du CERTU et de la Commission Européenne nous ont été précieux.


• LE CONTEXTE
• DESCRIPTION TECHNIQUE 
• SUITE DU PROJET
• TRAVAUX CONNEXES DU GRAND LYON

• GENERALITES SUR LE BRUIT
• REVENIR A LA PRESENTATION DU PROJET